Площадь Финского залива из-за порта Бронка стала меньше на 100 гектаров - «Свежие новости строительства»

Официально завершено создание намывной территории для товарного порта Бронка, в результате которого площадь Финского залива уменьшилась на 100 гектаров. Введены и первые здания в количестве 15 штук.

Грузовой терминал начали возводить в 2011 году. Под него выделили 50 гектаров побережья между дамбой и Ольгиным Каналом и 100 гектаров акватории Финского залива для засыпки. Застройщиком выступило ООО «Феникс», входящее в холдинг «Форум». Объекты федеральной собственности (подходной канал) возводило ФГУП «Росморпорт», причем его подрядчиком была другая структура «Форума» — ЗАО «Балтстрой».

Порту дали название Бронка по близлежащей железнодорожной станции. Происхождение этого топонима, скорее всего, связано с орфографической ошибкой советского времени, которая образовалась при наименовании полустанка. Дело в том, что окрестные населенные пункты названы по-иному: Бронна, Верхняя Бронна и Нижняя Бронна.

Первым из объектов порта стала модернизированная развязка с КАД; движение по ней открыли в декабре 2013 года.

Замруководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Костин рассказал «Канонеру», что ввод порта поделен на несколько этапов. Разрешения на каждый из них выдает его ведомство. В октябре 2015 года сдали первую очередь терминала, в декабре — вторую. В общей сложности обе очереди включили около 15 зданий; им дали адрес: Ломоносов, Краснофлотское шоссе, 49.

В декабре Росморпорт получил разрешение на ввод искусственного земельного участка, восточного (площадью почти 100 гектаров). При этом уже сейчас намыт второй участок — западный (еще 20 гектаров), почти примыкающий к дамбе, хотя разрешение на него не выдавалось. При этом между этим вторым участком и побережьем был образован канал. Юрий Костин отказался сообщить, зачем и кому он нужен.

В настоящее время первые 100 гектаров намыва включены в границы Большого порта Санкт-Петербург. Терминал начал принимать постоянные рейсы. А в конце прошлой недели со станции Шушары сюда прибыл первый контейнерный поезд.

Полностью Бронка должна быть введена в эксплуатацию в конце 2017 года. Впрочем, этот срок может быть сорван. Вчера был арестован владелец «Форума» Дмитрий Михальченко. В суде он заявил (цитата по ТАСС): «Если меня арестуют, то государство перестанет его (строительство порта. — Прим. ред.) финансировать. Ставится под удар весь бизнес-план, что может намного затормозить реализацию этого проекта».

В планах «Форума» планируется фактическое уничтожение исторического района Ольгин Канал. В прошлом году «Фениксу» разрешили начать его расселение ради развития порта.